ការ​តាម​ដាន​និង​ការ​ដេញ​តាម​

ផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃការតាមដាន និង Chasing គឺនៅខាងក្នុងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីអគ្គិសនី ដែលបែងចែកជាបួនផ្នែក៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចូលប្រើប្រាស់ ប្លែង ការគ្រប់គ្រង និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទិន្នផល។ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចូលប្រើសំដៅលើថាមពល AC ចូល។ការបំប្លែងគឺសំដៅទៅលើថាមពល AC ចូលដែលឆ្លងកាត់ប្លែង។វ៉ុលត្រូវបានបំលែងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ដូចជាការបំលែង 220V ទៅ 24V;ផ្នែកត្រួតពិនិត្យសំដៅទៅលើទិន្នផលវ៉ុលត្រួតពិនិត្យ ការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនតពេលវេលា ការគ្រប់គ្រងតន្ត្រី។ល។ថាមពលទិន្នផលសំដៅទៅលើវ៉ុលលទ្ធផលដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍។

បទគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទាំងមូលនៃការតាមដានសត្វខ្លាឃ្មុំនិងដេញ។បទ​នេះ​រួម​មាន​បី​ផ្នែក​គឺ​បទ​, ផ្លូវ​ដេក​និង​ជួរឈរ​ដែល​មាន​ចរន្ត​។បទ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ដឹក​កាប៊ីន​យន្តហោះ។វា​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​ផ្នែក​: ផ្លូវ​ក្រៅ​និង​ផ្លូវ​ខាងក្នុង​។សម្ភារៈជាទូទៅគឺបំពង់ដែកឬដែកថែបឆានែល។អ្នកដេកគឺស្រដៀងនឹងអ្នកដេកនៃរថភ្លើងពិត ដែលដើរតួរជាជំនួយ ការតភ្ជាប់ អ៊ីសូឡង់ និងផ្លូវរថភ្លើងដែលស្រូបទាញ។សម្ភារៈជាទូទៅគឺឈើឬ fiberglass;ជួរឈរ conductive គឺជា conductor តភ្ជាប់ថាមពលទិន្នផល ហើយសម្ភារៈជាទូទៅគឺជារបារដែកតូចៗ។កាប៊ីន​រថភ្លើង​ផ្លូវដែក គឺជា​ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន​សម្រាប់​ដឹក​ភ្ញៀវទេសចរ​។មានម៉ូទ័រ, ប្រអប់លេខ, សត្វខ្លាឃ្មុំ, កង់ចរន្ត, កង់ដែលកំពុងដំណើរការ និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ។ដំណាក់កាលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៃម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាទៅនឹងកង់ conductive និងដែកដែលបានបង្កប់នៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។កង់រត់ (ធ្វើពីដែកវណ្ណះដែលដើរតួនាទីជាចរន្ត)។នៅពេលដែលកាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវដែក កង់ចរន្តមានទំនាក់ទំនងជាមួយជួរឈរ conductive ហើយកង់ដែលកំពុងរត់មានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវដែកដើម្បីបង្កើតជាពីរដំណាក់កាល។នៅពេលដែលថាមពលទិន្នផលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនីដល់ដំណាក់កាលទាំងពីរ កាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានជំរុញឱ្យដំណើរការលើផ្លូវដែក។